El portavoz del gobierno municipal del Ayuntamiento de Córdoba, Miguel Ángel Torrico, ha informado de que este viernes ya se reabre al tráfico parcialmente, en dos carriles, el Puente de El Arenal, tras estar cerrado desde principios de agosto por los daños provocados por un incendio en el pilar central, al tiempo que prevé que en un par de semanas se pueda abrir la infraestructura "en su totalidad".
En una rueda de prensa, acompañado por la edil de Movilidad y Transporte, Ana Tamayo, el también concejal de Presidencia ha destacado que la prueba de carga ha dado como resultado que "los daños son menores de los que inicialmente se podían haber considerado", si bien valora "la prudencia" que se ha tenido desde el gobierno municipal para reabrir tras estar "certificada la seguridad".
En concreto, se reabren dos carriles uno en cada sentido para "el tráfico normal y habitual", exceptuando los transportes de gran tonelaje, a lo que agrega que "según la evolución y el reconocimiento intenso de la estructura del puente de aquí a algún tiempo, en un par de semanas es previsible que el puente se abra en su totalidad".
Al respecto, este jueves se han llevado a cabo distintas pruebas de carga en el puente con distintos camiones de variado tonelaje, hasta un máximo de 700 toneladas, para estudiar el comportamiento del puente con diferentes pesos y comprobar si la estructura recupera su posición inicial después de haber retirado la carga.
En declaraciones a Europa Press, la concejal de Infraestructuras, Laura Ruiz, ha destacado que en la prueba que se le ha hecho a las barras, "se ha visto que no hay daño que afecte o pueda causar peligro en el puente y ahora parece que algo deteriorada están las grasas que cubren las barras con los apoyos que tiene la pila, que son de neopreno, y uno de ellos está dañado y hay que cambiarlo", pero la infraestructura "no requiere una actuación de urgencia", ha valorado la edil, quien resalta que "los resultados están siendo positivos" y se muestra optimista porque "todo apunta a que el puente se va recuperando bien".
Además, ha recordado que desde que se realizó hace más de 20 años "no ha tenido ninguna inspección", y al respecto, valora que uno de los ingenieros que lo diseñó, Julio Martínez Calzón, que ha estado presente este jueves en las pruebas, "está de acuerdo con el Ayuntamiento en las pruebas que se hacen y coincide en los pasos a seguir", al tiempo que señala que "cuando se hizo el puente no había protocolo de mantenimiento, no se exigía", si bien ahora contarán con la colaboración del ingeniero para los protocolos de actuación tanto en dicho puente, como en el de Miraflores.
