El comisionado del desarrollo del Corredor del Atlántico vendrá el 9 de enero a Huelva para explicar todos los detalles del proyecto de la alta velocidad Huelva-Sevilla, cuyo estudio informativo ha recibido recientemente la aprobación definitiva por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Así lo ha anunciado este lunes el presidente de la Diputación de Huelva, David Toscano, que ha adelantado que José Antonio Sebastián, con el que ya se reunió en Madrid a mediados de octubre, ha aceptado trasladarse hasta Huelva para reunirse con la Comisión de Infraestructuras y abordar los detalles de tan esperada conexión de alta velocidad.
Al respecto, Toscano, en declaraciones previas a la celebración del pleno del Consejo Económico y Social de la provincia de Huelva (CESpH), ha recordado el papel del CES en la Comisión, un espacio con el que “hemos conseguido sacar del mal debate político todas las infraestructuras de la provincia de Huelva” y que ha dado como fruto un Libro Blanco de la Infraestructuras con el que “reivindicar esas infraestructuras a todas las Administraciones que son competentes en la materia”.
Pero ahora se va a dar “un paso más”. Así, el presidente provincial ha explicado que “vamos a ir al siguiente paso que es que vengan también a explicarnos dónde están los problemas, dónde está cada infraestructura en este momento y hacia dónde vamos”.
Y en ese contexto, ha anunciado que “ el próximo día 9 de enero vamos a tener en Huelva al comisionado para el Corredor ferroviario, vamos a tener aquí a José Antonio Sebastián, es la persona que se encarga de todas las infraestructuras ferroviarias en el país porque así lo ha designado el Gobierno de España y también de las aeroportuarias, y va a venir a explicarnos y más al hilo de lo que se anunció ayer (la aprobación del estudio informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva)”.
Toscano ha recordado que “nos reunimos con él hace algunos meses, coincidimos en un espacio donde pudimos ver aquí en Huelva todos esos avances pero nos quedaron dudas y nos fuimos a Madrid a una reunión donde le sacamos el compromiso de que viniera a la comisión a explicar en qué situación estaba la línea de alta velocidad entre Huelva y Sevilla”.
Una reunión que cobra aún más sentido tras la aprobación del estudio informativo, pues “tiene algunos cambios, algunas modificaciones y nos surgen muchas dudas, si hay doble vía o no, si el ancho al final es internacional o ibérico, qué pasa con los municipios, si van a tener que seguir cogiendo la antigua vía, o qué ocurre con las mercancías”.
“Todo ese tipo de dudas pueden quedar solucionadas ese día 9 de enero”, apunta Toscano al respecto.
Lo que sí espera el presidente de la Diputación es que ya no haya más retrasos: “Ya son varios los anuncios que se han hecho, yo confío en la buena fe de todos los gobiernos, independientemente sean de un color o de otro. Nosotros estamos muy vigilantes y muy atentos y por eso creemos que es fundamental que el día 9 venga el comisionado porque además nos puede hablar de fechas, nos puede hablar de presupuestos y nos puede hablar de la realidad, porque sí es cierto que hemos tenido diferentes informaciones que en un momento terminado pueden ser incluso contradictorias. Queremos que se nos aclare y sobre todo eso, que nos digan lo importante, para cuándo y cuánto, que ahí es donde se sabe la verdad y se sabe dónde está”.
En cuanto a la conexión Sevilla-Huelva-Faro y la última reunión de los regidores municipales, este lunes en la localidad portuguesa, Toscano ha afirmado que “los alcaldes de Sevilla y de Huelva y también de Faro están haciendo un trabajo magnífico, además el Gobierno de Portugal, según nos decían, parece que no estaba muy por la labor de esa vía, pero vemos cómo también el gobierno estuvo en esa reunión. Yo creo que es fundamental porque sí es cierto que son muchas las líneas que van a unir España y Portugal, pero parece que la Algarve se estaba quedando como la última y creemos que para nada se debe quedar como la última, creemos que es una línea fundamental por todo lo que nos puede traer y llevar, porque sí es verdad que tenemos también dos aeropuertos internacionales, tenemos una costa que al final es muy parecida y la Algarve ahí nos lleva algunos años de ventaja y creo que hay que aprovechar también esa conexión Faro-Algarve”.
Sobre la posibilidad que se lanzó en Faro de que desde Europa se adelantara esa conexión a 2035, cuando recientemente se había postergado a 2050, Toscano afirma que cuanto antes, mejor: “Nosotros esperemos que se adelante, porque se habla de 2050, pero queda demasiado lejos. Es posible hacerlo en mucho menos tiempo, se dice que se suele tardar alrededor de ocho años, pero nosotros creemos que se puede hacer incluso en menos, porque sí es cierto que es cuestión muchas veces de voluntad y de que todos nos unamos para conseguir que todos esos plazos se puedan ir acortando, ir avanzando y trabajando en paralelo”.
